Mae gen i atgofion melys o fy mhlentyndod o fy rhieni yn pacio’r car, hitching up y garafán ac yn mynd i wersyll yng Nghernyw am ychydig wythnosau o fôr, tywod a heulwen. Fodd bynnag, wrth i mi dyfu’n hŷn ac yn ddoethach, rydw i wedi dod yn fwyfwy ymwybodol o’r peryglon y mae’r ‘tai ar olwynion’ hyn yn eu cyflwyno. Mae dros 4,000 o ddigwyddiadau yn ymwneud â threlars a charafanau bob blwyddyn, gyda cherbydau wedi’u llwytho’n wael, offer diffygiol a gyrru peryglus yn achosi anhrefn ar ein ffyrdd. [1]
Felly, sut allwch chi gadw’n ddiogel wrth fwynhau eich gwyliau haf?
Cyn i chi adael:
Sicrhau bod gwiriadau diogelwch hanfodol yn cael eu cynnal.
Yn wahanol i geir neu feiciau modur, nid oes angen tystysgrif MOT ddilys ar garafanau sy’n cael eu tynnu i fod ar y ffordd. Fodd bynnag, dylech barhau i gynnal nifer o wiriadau diogelwch i sicrhau eich bod yn deilwng ar y ffordd.
Mae hyn yn cynnwys:
- Sicrhau bod y garafán wedi’i chyplysu’n gywir â’ch bar tynnu. Gall methu â chyhoeddi’r cerbyd wedi’i dynnu’n llawn arwain at y garafán yn dod yn rhydd o’ch car, a allai achosi damwain ddifrifol.
- Rhaid i chi sicrhau bod y platiau ar gefn y cerbyd tynnu yn cyd-fynd â’ch platiau rhif. Bydd angen i chi hefyd wirio bod y dangosyddion mewn cyflwr gweithio’n dda.
- Rhaid i unrhyw gerbydau tynnu sy’n pwyso dros 750kg pan gaiff eu llwytho gael system egwyl gwaith. Waeth beth fo’u pwysau, rhaid i gerbydau gael cebl neu gyplyll eilaidd rhag ofn i’r garafán ddatgysylltu. [2]
- Gwiriwch bwysau a gwadn eich olwynion. Gwnewch yn siŵr eich bod hefyd yn chwilio am unrhyw hoelion neu graciau yn yr olwyn, yn ogystal â sicrhau bod y cnau olwyn yn dynn.
- Mae yna reolau llym pan ddaw i ddrychau. Mae’r gyfraith yn nodi bod yn rhaid i chi gael drychau sy’n eich galluogi i weld ar hyd dwy ochr y cerbyd tynnu, yn ogystal â darparu golwg ddigonol o’r ffordd y tu ôl i chi. Gall methu â gwneud hynny arwain at ddirwy o hyd at £1,000 a 3 phwynt cosb.
- Mae dangosyddion gwirio a goleuadau brêc mewn cyflwr gweithio’n dda.
Gellir dod o hyd i restr wirio lawn o wiriadau cyn y daith yma.
Gwirio’r tywydd
Nid yw hafau Prydain yn enwog am eu tywydd ardderchog. Mae glaw, sleet, gwyntoedd cryfion a llifogydd fflach yn ymddangos mor gyffredin â’r haul ac mae pob un yn cyflwyno ei anawsterau ei hun wrth dynnu carafán. Gall gwyntoedd cryfion yn enwedig wneud eich carafán yn ansefydlog, gan achosi i’r cerbyd tynnu ‘neidr’ neu wyrdroi[3].
Yng ngoleuni hyn, byddwn yn argymell defnyddio ap tywydd i wirio’r rhagolygon cyn eich taith ac os yn bosibl, cynlluniwch i deithio ar ddiwrnod sych gyda gwelededd da.
Ar y ffordd:
Gwyliwch eich cyflymder.
Mae’r terfynau cyflymder wrth dynnu ychydig yn wahanol – rydych chi’n gyfyngedig i 50mya ar gerbytffyrdd sengl a 60mya ar gerbytffyrdd deuol.[4]
Wrth dynnu eich carafán, byddwn hefyd yn cynghori rhoi ychydig o amser a lle ychwanegol i chi’ch hun. Dechreuwch brecio yn gynt nag y byddech chi fel arfer, caniatáu lle ychwanegol i chi’ch hun wrth droi corneli a chadwch lygad ar eich pellter bob amser – ond yn enwedig pan fyddwch chi’n mynd i lawr – i sicrhau bod gennych ddigon o amser i ymateb i unrhyw sefyllfaoedd anffafriol neu annisgwyl.
Goddiweddyd:
Yn ogystal â mynd i’r afael â’r draffordd ar gyflymder ychydig yn arafach, wrth dynnu carafan, ni chaniateir i chi fod yn y lôn allanol os oes gan y draffordd dair lôn neu fwy.
Gwnewch yn siŵr eich bod hefyd yn ymwybodol o ddefnyddwyr eraill y ffordd wrth yrru ar ffyrdd sengl neu ddeuol lôn lle mae opsiynau goddiweddyd yn gyfyngedig. Yn ôl WhatCar, os ydych chi’n gweld ciw yn ffurfio yn eich drychau wrth dynnu, nid yn unig mae’n foesau da i dynnu drosodd a gadael i draffig basio pan mae’n ddiogel gwneud hynny – mae hefyd yn sicrhau eich bod yn cymhwyso’r Cod Priffyrdd yn gywir. [5] Mae Rheol 169 yn nodi na ddylech ‘ddal ciw hir o draffig, yn enwedig os ydych chi’n gyrru cerbyd mawr neu sy’n symud yn araf’. [6]
Ble i eistedd?
Er y gall y gadair freichiau glyd neu’r gwely dwbl edrych yn fwy apelgar na sedd teithiwr eich car, a yw’n anghyfreithlon teithio mewn carafán wrth iddo gael ei dynnu.
Nid yw carafanau wedi’u cynllunio i fod yn ddamwain. Maent wedi’u gwneud o alwminiwm ysgafn, plastig a gwydr ffibr ac nid oes ganddynt y nodweddion diogelwch fel parthau crumple neu fagiau aer y mae ceir yn eu cynnig – heb sôn am y perygl y gall eitemau sydd wedi’u storio yn y cerbyd tynnu eu cyflwyno os bydd gwrthdrawiad. [7]
Caniateir i anifeiliaid anwes deithio o fewn carafán, ond er tawelwch meddwl, byddem yn cynghori cadw lle iddynt yn y car.
Pitching Up:
Gofynion nwy
Mae angen ffynhonnell pŵer ar eich ‘tŷ ar olwynion’ i gyflenwi’r oergell, y gwresogi, y gawod a’r popty, sy’n aml ar ffurf silindrau nwy.
Mae tunnell o gyngor gan gyflenwyr arbenigol ar gael ar-lein[1], ond fel man cychwyn, byddwn yn argymell sicrhau bod poteli nwy yn cael eu storio’n unionsyth ac mewn man wedi’i awyru’n dda, yn ogystal â chynnal gwiriadau rheolaidd ar y silindrau i sicrhau nad oes gollyngiadau na chraciau.
Os ydych chi’n mynd allan am y diwrnod, gwnewch yn siŵr eich bod yn diffodd yr holl offer sy’n cael eu pweru gan nwy, a phan ddaw’r amser i bacio a mynd adref, diffoddwch a datgysylltwch y poteli nwy.
Yn olaf, gwnewch yn siŵr bod yr holl offer sy’n cael eu pweru gan nwy wedi’u harchebu ar gyfer gwasanaethau rheolaidd.
Peryglon Tân
Anaml y bydd gwyliau’r haf yn gyflawn heb swp o fyrgyrs wedi’u gor-goginio o’r barbeciw. Fodd bynnag, mae tanau agored ac agosrwydd caeau gwersylla yn golygu y gallai eich cynlluniau cinio ddod yn berygl difrifol yn gyflym.
Peidiwch â defnyddio stofiau neu farbeciw tafladwy mewn man caeedig gydag awyru gwael, fel carafan. Mae’n well sefyll yn y glaw na pheryglu gwenwyn carbon monocsid.
Ar ben hynny, gwnewch yn siŵr eich bod yn gosod a phrofi larwm mwg yn eich carafan, cymerwch ofal arbennig wrth goginio a gwnewch yn siŵr bod digon o le rhyngoch chi a’ch cymdogion i leihau’r risg o ledaeniad tân.[9]
Os ydych wedi bod yn rhan o ddamwain, gall ein tîm anafiadau personol arbenigol eich helpu i ddarganfod a ydych chi’n gymwys i wneud hawliad. Cysylltwch â ni heddiw drwy ffonio 01633 244233 neu anfon e-bost at hello@hevans.com
[1] Motor1.com, ‘Dyma pam mae gan y DU 11 trelar, damweiniau carafanau y dydd’, 2019.
[2] GOV.UK, ‘Tynnu gyda char’, 2021.
[3] Y Clwb Gwersylla a Charafaniau, ‘Carafanau mewn Tywydd Gwlwg’ 2021.
[4] Y Clwb Gwersylla a Charafannau, ‘How to Tow a Caravan’, 2021.
[5] Pa gar? ‘Pa derfynau cyflymder sy’n berthnasol wrth dynnu carafán neu drelar?’ 2018.
[6] Pa gar? ‘Pa derfynau cyflymder sy’n berthnasol wrth dynnu carafán neu drelar?’ 2018.
[7] Gwarchodlu Carafanau, ‘Cwestiynau Cyffredin Carafanau Teithiol’, 2021.
[8] Calor, ‘Defnyddio LPG ar gyfer carafanau: canllaw i ddechreuwyr’, 2019.
[9] Gwarchodlu Carafanau, ‘Top 5 peryglon yswiriant carafanau ar y safle’, 2014.
